ΠΡΑΣΙΝΟ ΚΙΝΗΜΑ: Αντί να παραιτηθεί ο Υπουργός για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών το “φόρτωσαν” στον διοικητή της ΥΠΑ
Το Πράσινο Κίνημα καταγγέλλει τις κυβερνητικές παλινωδίες και στις αερομεταφορές. Δυστυχώς, η κυβέρνηση λειτουργεί με μοναδικό γνώμονα τα επικοινωνιακά οφέλη και ουσιαστικά, προχώρησε στην παραίτηση του διοικητή της ΥΠΑ Γιώργου Σαουνάτσου προσπαθώντας να μεταφέρει τις ξεκάθαρες ευθύνες που τη βαραίνουν για όσα έγιναν πρόσφατα στο FIR Αθηνών που δυσφήμισε τη χώρα μας διεθνώς και ταλαιπώρησε χιλιάδες επιβάτες.
Και σε αυτήν την υπόθεση οι ευθύνες της κυβέρνησης είναι ξεκάθαρες, καθώς το πρώτο “SOS” είχε έρθει από τους εργαζόμενους που με ανακοίνωσή τους είχαν έγκαιρα προειδοποιήσει πως η σοβαρή βλάβη και πτώση κρίσιμων συστημάτων επικοινωνίας δεν αποτελεί ούτε «μεμονωμένο περιστατικό» ούτε τεχνική αστοχία.
Έχουν προηγηθεί σοβαρές βλάβες σε εγκαταστάσεις και radar, η παραπομπή της χώρας μας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τη μη εφαρμογή του Ευρωπαϊκού κανονισμού 2018/1048 και η δημόσια συζήτηση για τη διαθεσιμότητα Τηλεπικοινωνιακής Υποδομής από τον ιδιωτικοποιημένο ΟΤΕ, για την παλαιότητα του εξοπλισμού επιτήρησης και επικοινωνιών, για την υποστελέχωση των αρμόδιων υπηρεσιών.
Το δεύτερο “SOS” ήρθε από τους εμπειρογνώμονες που ερεύνησαν το πρωτοφανές συμβάν της 4ης Ιανουαρίου 2026, το οποίο παρέλυσε επί οκτάωρο τις αερομεταφορές στο FIR Αθηνών και οι οποίοι δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο επανάληψης του μπλακ άουτ στα συστήματα ραδιοεπικοινωνιών – συχνοτήτων του Κέντρου Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ).
Στο πόρισμα που εξέδωσαν και παρέδωσαν στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Δήμα, μιλούν συγκεκριμένα για την «παρωχημένη τεχνολογία του συστήματος ραδιοεπικοινωνιών (SDH – Synchronous Digital Hierarchy)», που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και «είναι εκτός υποστήριξης από τον κατασκευαστή και χωρίς δυνατότητα παροχής ουσιαστικών εγγυήσεων λειτουργίας»!
Μάλιστα συστήνουν την άμεση αντικατάσταση του συστήματος, καθώς κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει αντίστοιχη συμπεριφορά του και στο μέλλον.
Συγκεκριμένα, στο πόρισμά τους οι εμπειρογνώμονες, τονίζουν: «Είναι σημαντικό να επισημανθεί ότι τόσο το σύστημα VCS (Voice Communication System) της ΥΠΑ, όσο και οι τηλεπικοινωνιακές υποδομές που της παρέχονται, βασίζονται σε παρωχημένες τεχνολογίες. Ο εξοπλισμός της ΥΠΑ, καθώς και αυτός του ΟΤΕ που χρησιμοποιείται από την ΥΠΑ, δεν υποστηρίζονται πλέον από τους κατασκευαστές τους, οπότε και είναι αδύνατη η παροχή οποιωνδήποτε εγγυήσεων για τη λειτουργία τους»!
Ο Συμπρόεδρος του Πράσινου Κινήματος Κώστας Καλογράνης δήλωσε σχετικά: “Το Πράσινο Κίνημα δίνει μάχη για να έχουμε ασφαλείς συγκοινωνίες και στη συγκεκριμένη περίπτωση αερομεταφορές. Οι εργαζόμενοι εδώ και χρόνια αναδεικνύουν την παλαιότητα του εξοπλισμού επιτήρησης και επικοινωνιών και τονίζουν την ανάγκη για αντικατάστασή του με σύγχρονο εξοπλισμό που να πληροί τις απαιτήσεις των Ευρωπαϊκών Κανονισμών. Δυστυχώς έως τώρα το αίτημά τους δεν έχει τύχει ανταπόκρισης. Και το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων αποδεικνύει ότι οι ευθύνες Διοικήσεων και κυβερνήσεων είναι τεράστιες και το Πράσινο Κίνημα τους καλεί έστω και τώρα να τις αναλάβουν.”